Humminbird DI halradar beállítása, de hogyan?

A fotóminőségű halradarok azáltal, hogy jobb és élesebb képet mutatnak, mint az eddig megszokott hagyományos képmegjelenítésű halradarok, a menürendszerük beállítása nagyobb odafigyelést igényel. Sok felhasználó nem tudja értelmezni, vagy egyszerűen nem tudja beállítani megfelelően a DI (Down Imaging) képmegjelenítésű halradarokat. Nézzük meg, hogy mi is az a DI képmegjelenítésű halradar és hogyan kell beállítani, hogy a legmegfelelőbb képet kapjuk. Tovább olvasom

Evinrude E-TEC G2: A jövő és múlt csónakmotorja

Mint már arról beszámoltunk régebbi cikkünkben az Evinrude E-TEC család nagy dobásra készült 2015-ös évben. Az Evinrude E-TEC technológia 2001-ben jelent meg a világpiacon és nagyszerű sikereket ért el a kétütemű csónakmotorok között. Nagy újítás volt a formatervezés, az igazán kedvező fogyasztás és a zajkibocsájtás. A drasztikus stílust fűszerezték az okos technikai ötletekkel. Tovább olvasom

Elemezzük az elektromos csónakmotor hibákat

Egyre több elektromos csónakmotor-gyártó jelenik meg a piacon, amelyek még nem rendelkeznek tapasztalattal, nagy múlttal. Ennek hátránya, hogy a motorok hamar meghibásodnak – vagy a felhasználó, vagy pedig a gyártó hibájából. Sajnos sok esetben ezek a meghibásodások a gyártók számlájára írhatóak. Akár nagy múlttal rendelkező gyártó, akár nem sajnos a meghibásodás, az esetleges alkatrészek kopása elkerülhetetlen. Tovább olvasom

Olvasói cikk: Pataktól Ipolyig

Mint mindig most is hirtelen jött az ötlet, menjünk Ipolyozni. :) Mivel szinte mindenkinek már foglalt volt a hétvége, ezért Pimpa barátommal vágtunk neki a kalandnak! A fél HUNhorgássz csapat így is felkerekedett. :) Gyönyörű szombati nap, egy kicsit későbbi indulással, mint ahogy szoktunk, de elindultunk a cél felé, mely ezennel az Ipoly volt! Tovább olvasom

Halradar mítoszok: elhiggyük vagy sem?

Sokan ellenzik a halradarok használatát mondván, hogy sportszerűtlen, és egyébként sem találja meg a halakat. Azonban a halradarok nemcsak a halak pillanatnyi tartózkodási helyét mutatják meg, hanem sok minden mást is a víz alatt. Segítségükkel könnyedén megtalálhatunk szinte bármit, legyen az egy bedőlt fa, cölöp, a növényzet, gödrök. Mindezek ellenére most is sokakban él az a tévhit, hogy a halradar felesleges pénzkidobás, mert amit a készülék mutat az egyáltalán nem valós. Ez azonban nem így van! Tovább olvasom

Zero Boat, azaz zéró hang és zéró benzinszag

A hajózás történetében az elektromos hajózás nem új fogalom. Valamikor az 1800-as években kezdődött meg az elektrohajózás az Electric Launch Company jóvoltából. Az első hivatalos megjelenése 1892 december 31.-én volt a chicagoi világkiállításon. 1892-től a második világháborúig több mint 5000 hajót szereltek fel elektromos meghajtással, 6 métertől egészen 127 méter hosszú hajóig. Majd a hosszú évek során ezek az elektromos hajók a háttérbe szorultak. A huszadik század végén, talán az egyre tudatosabb környezetvédelemnek köszönhetően a ismét megjelentek az elektromos hajók. Tovább olvasom

Fánk a vizen, avagy tube top 5

Aki hajózik, az előbb-utóbb kipróbál mindenféle extrém vízi sportot. Legyen az wakeboard, vízisi vagy a közkedvelt fánkozás. Hazánkban a fánkozást sokféleképpen hívják: tube, fánk, gömbi, pogácsa és még rengeteg elnevezése van. A legismertebb és egyben nemzetközi elnevezése a TUBE. Jelen írásunkban bemutatjuk az ország legkedveltebb tube-fajtáit. Tovább olvasom

Első tisza-tavi horgászataim!

8 évvel ezelőtt három napot töltöttem egy céges rendezvényen Poroszlón. Az első estén elmentünk egy kétórás Tisza-tó túrára. A víz, a nádasok, az elkorhadt fák és az a vadság, amely az egész Tisza-tóból sugárzott, magával ragadt. Egyik este még egy gyors pecázásra is volt időnk, amelynek során annyi halat tudtunk fogni, hogy a másnapi céges sütögetésen hal is került a menüre. Hihetetlennek tűnt, hogy e mellett a víz mellett jártunk nap mint nap a Nyírségben dolgozni több kollégával. Egy hét múlva már barátaimat bujtogattam, hogy menjünk le együtt egy napot horgászni.
Tovább olvasom